Chiêm ngưỡng vẻ đẹp cổ điển 'hiếm có, khó tìm' của Royal Enfield Classic 350

Việc thiết kế hoàn hoàn bằng kim loại với 1 chiếc xe 350cc đã khiến nó trở thành một chiếc mô tô hạng nặng khi sở hữu cân nặng lên tới 430lbs. Classic 350 thiết kế theo phòng cách cổ điển được nhấn mạnh trên hai bánh xe cùng một động cỡ.

Chiếc moto này được lấy cảm hứng từ mẫu G2 sau chiến tranh từ những năm 50. Yên xe của Classic 350 khá ngắn với chiều cao yên xe khoảng 31,4 inch, cùng với đó nó được trang bị mặt đồng hồ kim và có một màn hình kỹ thuật số nhỏ bên dưới.

Mô tô Royal Enfields Classic 350 hiện có đèn hoa tiêu. Classic 350 có phuộc xe lớn hơn, lốp sau rộng hơn so với mẫu xe trước. Động cơ J-Series mới nằm bên dưới bình xăng hình giọt nước được thiết kế lại. Hiện tại, mẫu xe này vẫn đang được thay đổi, chỉnh sửa để có thể phù hợp với phong cách cổ điển hơn.

Classic 350 mới là động cơ xi-lanh đơn 350cc, đây là động cơ mới được phát triển. Động cơ cho công suất 20 mã lực và mô-men xoắn cực đại chỉ 19,9 lb-ft. Động cơ có đường cong mô-men xoắn phẳng và khả năng cung cấp năng lượng thông qua dải vòng tua. Các tay đua có thể đạt 40mph khá nhanh nhưng để đạt được 70mph thì động cơ bắt đầu cạn hơi. Classic 350 có hộp số 5 cấp chuyển số cùng hệ thống treo khá mềm.

Royal Enfield đã trở thành một thương hiệu toàn cầu và đây cũng chính là nhà sản xuất xe máy lâu đời nhất trên thế giới. Royal Enfield Classic 350 là chiếc mô tô kiểu dáng cổ điển giá cả phải chăng và dễ tiếp cận nhất hiện có ở Mỹ với giá bán là 4,499 đô la (khoảng hơn 105 triệu đồng). Tại Việt Nam, Royal Enfield Classic 350 là một 'món hàng hiếm', rất khó để có thể bắt gặp mẫu xe này lưu thông trên đường phố, đa phần những chiếc Royal Enfield Classic 350 ở Việt Nam đều là nhập khẩu tư nhân của những người đã 'lỡ đam mê' vẻ đẹp cổ điển đặc trưng của xe.