Top xe côn tay giá từ 40 triệu đồng đáng mua nhất 2018

Cùng điểm qua những mẫu xe côn tay có giá từ 40 triệu được chọn mua nhiều nhất ở thời điểm hiện tại.

6 lưu ý cho người mới chạy xe côn tay

5 lựa chọn xe côn tay tầm giá 40 - 50 triệu đồng

Dưới 55 triệu đồng chọn mua xe côn tay nào?

Yamaha Exciter 150Không cần nói nhiều thì Exciter 150 đang chiếm vị thế hàng đầu tại Việt Nam, trong phân khúc xe côn tay dưới 175. Exciter 150 quá tuyệt để rong ruôi trong thành phố cũng như đi tour xa. Giá Exciter 150 khoảng 50 triệu đồng. Xe được trang bị khối động cơ 150cc, 4 thì, xy-lanh đơn SOHC, làm mát bằng dung dịch và ứng dụng công nghệ phun xăng điện tử độc quyền của Yamaha cho công suất tối đa 15,4 mã lực ở vòng tua 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 13,8Nm ở 7.000 vòng/phút.

Exciter 150 đang chiếm vị thế hàng đầu tại Việt Nam trong phân khúc xe côn tay dưới 175.

Honda Winner 150

Honda Winner 150 sở hữu khối động cơ mạnh mẽ, có đến 6 cấp số. Chắc các bạn cũng đã xem nhiều trên MotoSaigon. Cặp phuộc trước êm ái là điểm đáng chú ý nhất, Tour đèo núi vừa rồi phuộc trước không có gì đáng phàn nàn. Hiện tại cũng có nhiều chủ xe đặt hàng cặp phuộc trước của Winner 150 để gắn lên Exciter 150. Xe chạy bốc và đầm, chạy lâu động cơ vẫn mát mẻ, không quá nóng. Đi tour về máy vẫn êm. Giá Winner 150 mới nhất vào khoảng dưới 40 triệu và kèm nhiều quà tặng.

Honda Winner cũng là một trong những dòng xe côn tay được ưa chuộng

Suzuki Raider R150 2017

Raider R150 2017 vừa được Suzuki Việt Nam chính thức bán chính hãng. Giá Raider R150 Fi 2017 cụ thể là: 48.990.000 đồng cho phiên bản màu Trắng/Xanh và Đen/Đỏ - 49.190.000đ cho phiên bản màu Xanh GP (đội đua Suzuki).. đã bao gồm thuế VAT. Giá ra giấy (bao gồm đầy đủ giấy tờ) tham khảo là 55,5 triệu đồng (bản xanh GP). Theo Suzuki chia sẻ thì Raider R150 2017 mới có rất ít chi tiết nội địa hoá, phần lớn là nhập.

Giá Raider R150 Fi 2017 có giá 48.990.000 đồng cho phiên bản màu Trắng/Xanh

Honda MSX 125

So với phiên bản MSX 125 trở về trước, mẫu mới có thiết kế ngoại hình mới hoàn toàn, góc cạnh và ấn tượng hơn nhiều, hình khối góc cạnh khá giống chiếc Honda CB190R, CB190F và SFA 150. Khối động cơ xylanh đơn 125cc của MSX125 SF 2016 mới, với cảm biến khí O2 được bao phủ bên dưới bugi, MSX125 2016 còn có cảm biến khi ngã xe sẽ tự động tắt máy. Động cơ được làm mát bằng gió.

So với phiên bản MSX 125 trước, mẫu mới có thiết kế ngoại hình mới hoàn toàn, góc cạnh và ấn tượng hơn nhiều

(Theo Gia đình Việt Nam)