Kawasaki Ninja 250SL và Kawasaki Z250SL.
Tại triển lãm EICMA năm ngoái, Kawasaki cũng đã từng hé lộ rằng hãng sẽ chính thức ra mắt các dòng xe phân khối nhỏ Ninja 125 và Z125 dành cho người mới tập chơi mô tô tại thị trường châu Âu. Tuy nhiên ở các thị trường châu Á khác, 2 mẫu xe này sẽ được nâng dung tích xi-lanh lên 150cc. Mới đây, chính ông Sucipto Wijono - Giám đốc Bán hàng & Marketing của PT Kawasaki Motor Indonesia đã chính thức xác nhận rằng Kawasaki Ninja 150 và Z250 đang trong giai đoạn phát triển.
Dựa vào hình ảnh hé lộ các phiên bản Ninja 125 và Z125 tại triển lãm EICMA 2017, có thể dễ dàng thấy chúng là phiên bản phân khối nhỏ của các dòng Ninja 250SL/Z250SL đang bán tại một số nước Đông Nam Á như Phillipines hay Indonesia. Như vậy, Ninja 150 và Z150 cũng sẽ sử dụng nền tảng này, với bộ khung thép ống dạng kim cương và khối động cơ xi-lanh đơn DOHC làm mát bằng chất lỏng.
Hiện tại, động cơ của Kawasaki Ninja 250SL/Z250SL dựa trên nền tảng "cào cào" Kawasaki KLX250 đang có dung tích thực 249cc, sử dụng trái piston đường kính 72mm và tay biên 61,2mm để cho công suất tối đa 27,64 mã lực. Nếu như được trang bị cho các phiên bản 150cc, Kawasaki về cơ bản chỉ cần thay nòng xi-lanh nhỏ hơn và sử dụng trái khoảng 55-56mm, trong khi vẫn tái sử dụng mọi chi tiết quan trọng còn lại của chiếc xe. Đây cũng là cách Honda đã từng làm để tạo ra CBR150R/CB150R từ CBR300R/CB300R.
Với Ninja 150 và Z150, Kawasaki sẽ cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ trong phân khúc mô tô 150cc tại châu Á như Honda CB/CBR150R, Suzuki GSX-R/S150 và Yamaha TFX150/R15. Do cặp đôi Ninja 125/Z125 dự đoán sẽ ra mắt tại triển lãm EICMA 2018, chính vì vậy các phiên bản 150cc sẽ ra mắt trong khoảng nửa cuối năm nay.
